V roce 2001 měla Mazda6 svůj velkolepý debut na autosalonu v Tokiu a rychle upoutala pozornost globálních spotřebitelů svým osobitým designem a vynikajícím výkonem. S nástupem éry nových energetických vozidel však vliv značky Mazda na domácím trhu postupně klesal. Tváří v tvář hrozivé výzvě elektrifikace navázala Mazda hluboké partnerství se společností Changan Automobile a využila vyspělou technologii hybridní platformy EPA k představení průkopnického vozidla střední velikosti: Mazda EZ-6. Prostřednictvím této spolupráce chce Mazda dosáhnout růstu v souladu s tržními trendy a oživit image své značky.
Mazda EZ{0}} nabízí čtyři verze s prodlouženým dojezdem a tři čistě elektrické varianty s cenovým rozpětím od 139 800 do 179 800 jenů. Aby přilákala zákazníky, Mazda také spustila několik propagačních balíčků, včetně bonusů za obnovení, výhod pro klid v duši a pobídek za upgrade, které zvyšují přitažlivost tohoto nového modelu.
Designově se EZ-6 nese vpřed ikonický designový jazyk Mazdy „Kodo“, který se může pochlubit elegantními a dynamickými liniemi. Jeho osvětlená přední maska chladiče „Light Wing“ a další detailní prvky zprostředkovávají jak vysokou rozpoznatelnost, tak smysl pro pokročilou technologii. Uvnitř je minimalistický interiér v souladu se současnými trendy, standardně se vyznačuje 10,{3}}palcovým plným LCD panelem a 14,{5}} plovoucí obrazovkou centrálního ovládání. EZ-6, vybavený čipem Qualcomm Snapdragon 8155 a pokročilými systémy hlasového ovládání, zajišťuje plynulé a inteligentní uživatelské prostředí.
Pokud jde o výkon, EZ-6 odráží neúnavnou snahu Mazdy o potěšení z jízdy. Modely s prodlouženým dojezdem jsou poháněny 1,5litrovým atmosférickým motorem spárovaným s jediným motorem umístěným vzadu, který nabízí maximální elektrický dojezd až 200 km. Čistě elektrické varianty jsou vybaveny lithium-železofosfátovými bateriemi, které poskytují dojezd až 600 km. Díky rozložení hmotnosti vpředu a dozadu v poměru 50:50, víceprvkovému zadnímu zavěšení a inteligentnímu brzdovému systému IPB poskytuje EZ-6 výjimečné jízdní vlastnosti.
Bezpečnost zůstává hlavním cílem Mazdy EZ-6. Karoserie vozidla se skládá z 86% vysokopevnostní oceli s až 2,000 MPa v klíčových oblastech. Mezi standardní prvky výbavy patří devět airbagů, 19 asistenčních systémů aktivní bezpečnosti a superrychlé nabíjení „Qiji“ baterie 3C, které nabízí komplexní bezpečnostní ochranu pro řidiče a cestující.
Spolupráce se společností Changan představuje pro Mazdu významný milník v její snaze o nové energetické inovace. EZ-6 je důkazem technologických schopností značky a znalostí trhu a slouží jako klíčový prvek na její transformační cestě. Při pohledu do budoucna má EZ-6 potenciál stát se vlajkovou lodí Mazdy v novém energetickém segmentu, dláždit cestu k širšímu tržnímu úspěchu a pomoci značce znovu získat její bývalou slávu.
