Společnost Ford Motor Company aktivně vyvíjí nové hybridní vozidlo pro plug-in prodloužený rozsah (EREV), jehož cílem je zlepšit sestavu vozidla a adresy týkajících se rozsahu elektrických vozidel. Společnost se zaměřuje na vývoj této nové technologie pro trhy SUV a vyzvednutí, které obvykle pro praktické použití vyžadují delší rozsahy. Kombinací výhod rozsahu elektrických baterií s benzínovým motorem, který funguje jako generátor, který má nabíjení baterie, Ford doufá, že spotřebitelům nabídne řešení, které poskytuje zážitek z elektrického řízení při zachování možností dlouhého doletu. Přestože je potenciál této technologie uznán, plány Fordu od investorů neobdržely ohromně pozitivní reakci, což naznačuje, že přijetí trhu této inovace zůstává nejisté.
Model EREV bude používat sériový hybridní systém, kde veškerý výkon je dodáván elektrickým motorem, zatímco benzínový motor působí pouze jako generátor, aby nabíjel baterii a prodloužil rozsah vozidla. Tento systém nejen eliminuje úzkost rozsahu obvykle spojené s tradičními elektrickými vozidly, ale také poskytuje konkurenční elektrické řešení pro SUV a snímače, kde jsou kritické možnosti dlouhého dosahu. Stojí za zmínku, že Ford dříve plánoval zahájit elektrickou třířadou SUV, ale nakonec tuto myšlenku opustil kvůli obavám z ziskovosti. Zavedení této elektrické technologie prodlouženého rozsahu může představovat důležitou úpravu elektrické strategie Fordu, aby lépe uspokojila tržní poptávku.
Generální ředitel společnosti Ford Jim Farley navíc nedávno vyjádřil zájem společnosti o technologii čínské baterie během hovoru investora. Farley uvedl, že Ford doufá, že tuto technologii liceruje a aplikuje ji na vlastní sestavu elektrických vozidel. Zdůraznil, že se nejedná o akt „odevzdání“ do Číny, ale spíše snahou využít nejpokročilejší technologie baterií na světě, aby se zvýšila konkurenční postavení společnosti Ford na trhu s elektrickými vozidly. Toto tvrzení odráží otevřený přístup společnosti Ford k globální technologické spolupráci a jeho strategickou vizi k urychlení jeho elektrického přechodu.
Navzdory předpokládané povaze investic společnosti Ford do elektrické technologie rozšířeného dosahu byla reakce investorů vlažná, což odráží pochybnosti o tom, zda technologie může rychle získat rozšířené adopci a ziskovost. Cílem Ford je zpočátku aplikovat tuto technologii na trh SUV a potenciální expanzi na modely vyzvednutí. Prostřednictvím této technologie se Ford snaží nabídnout možnosti delšího dosahu, aniž by obětoval zážitek z elektrického řízení, zabýval se rozsahem spotřebitelů i cenových očekávání. Se vzestupem konkurentů, jako je Tesla, však bude muset Ford prokázat svou výhodu na rychle se vyvíjejícím trhu s elektrickými vozidly.
Celkově představuje elektrická technologie Ford na rozšířené rozsahu odvážný nový krok v jeho úsilí o elektrifikaci, zejména na trzích SUV a vyzvednutí, kde by mohla poskytnout konkurenční výhodu. Přetrvávají však výzvy, jako jsou náklady na baterii a přijímání trhu, a Ford musí najít způsoby, jak je překonat, aby uspěly. Vzhledem k tomu, že globální automobilový průmysl zrychluje svůj posun směrem k elektrickým vozidlům, bude pečlivě sledována schopnost Fordu dosáhnout svých cílů elektrifikace.
